出塘卖虾时被嫌弃“壳薄、不耐运输”？临门一脚，硬壳靓鳞多卖钱！

辛苦养殖几个月，终于到了出塘卖虾的时刻。但很多虾农却在这个节骨眼上吃了亏。虾贩子把网一提，看了看虾，直接摇头：“这虾壳太薄了，软趴趴的，一抓就死，没活力，不仅长途运输容易死，而且出肉率低，这价格得降两块钱！”就因为壳薄、活力差，一斤虾少卖好几块，一塘虾下来损失惨重。出塘时的虾壳硬度、体色和抗应......

一拉网、一运鱼，死伤惨重、全身发红出血？携氧能力太差，耐运输才是硬道理！

对于淡水鱼养殖户来说，鱼养得好不如卖得好。但很多养殖户在出塘卖鱼时遭遇了“滑铁卢”：一拉网，鱼就受惊狂跳，体表鳞片脱落；装车运往市场的途中，稍微一缺氧，鱼就开始翻白肚、全身发红出血，甚至发生大批量死亡。好不容易联系好的鱼贩子看到这种情况，立刻疯狂压价，养殖户只能忍痛亏本甩卖。为什么平时在水里活......

鱼虾肉质松散、不耐运输，一拉网就死？肝脏受损，蛋白质和脂肪合成全乱套了！

鱼虾肉质松散、不耐运输，一拉网就死？肝脏受损，蛋白质和脂肪合成全乱套了！到了出塘卖鱼的季节，养殖户都希望卖个好价钱。但有时候，抓上来的鱼虾不仅体色暗沉，而且肉质松散，毫无弹性。更头疼的是，刚拉上来的活鱼活虾，没几个小时就开始死亡，根本经不起长途运输。鱼贩子看到这种“水货”，不仅死命压价，甚至直......

活鱼活虾长途运输，到了目的地死伤过半？不是车开得不够快，而是耐运输能力没跟上！

活鱼活虾长途运输，到了目的地死伤过半？不是车开得不够快，而是耐运输能力没跟上！在水产流通环节，活鲜长途运输是利润最高但也最让人提心吊胆的环节。从养殖场装车，到几百上千公里外的水产批发市场，一路上颠簸、密闭、高密度拥挤。很多养殖户抱怨：装车的时候鱼虾明明都好好的，怎么一到市场，水箱里就漂起白花花......

运输保活的生命线——抗激1号如何增强耐运输能力

运输保活的生命线——抗激1号如何增强耐运输能力鲜活水产品的长途运输是水产养殖产业链中最具挑战性的环节。运输过程中的颠簸、拥挤、水质恶化和温度波动，都会对水产动物造成严重的应激损伤，直接表现为死亡率和品质下降。抗激1号通过独特的抗应激组方，显著增强养殖动物的耐运输能力，为鲜活水产品的长途运输提供了......

铁在水产养殖中的应用研究及影响淡水鱼耐运输能力的可能性

中国水产养殖产量和消费水平均居世界前列，据统计，我国水产消费者对鲜活淡水鱼尤为偏爱。然而淡水鱼在长途运输过程中却面临高死亡率风险，因此大众的需求与长途耐运输形成鲜明矛盾。铁是水生动物必需微量元素之一，可作为多种酶的组成成分影响能量代谢、蛋白合成和免疫机能等，此外，铁还参与红细胞中血红蛋白合成，......